Formula 1 odds strategi

Tilgjengelig i

Norge

Lance Armstrongs selvbiografi ble berømt kalt "Det handler ikke om sykkelen", men når det kommer til Formel 1, handler det mest om bilen. En verdensklassekjører kan være i stand til å overvinne begrensningene av bilen sin, men bare til en viss grad. Ganske enkelt, hvis bilen ikke er av tilstrekkelig standard, er det umulig å vinne hverken løp eller titler, og dette er en viktig faktor å huske på når det kommer til Formel 1-bettingen din.

Alt om bilen... på en måte

Over de siste årene har Formel 1 vært dominert av Sebastian Vettel og Red Bull. Mens McLaren og Ferrari har vært i stand til å utfordre med jevne mellomrom, har ingen vært i stand til å matche det rene tempoet og påliteligheten til Red Bull-bilen. Men, innflytelsen som en sjåfør kan ha blir tydelig når en sammenligner to sjåfører fra samme lag. Forskjellen i ytelse mellom Sebastian Vettel og Mark Webber har i de siste par årene vært betydelig, og mellom Fernando Alonso og Felipe Massa har spriket i resultater vært enormt.

F1 oddsstrategi


Formel 1 Odds: Gjør et kupp med pallplassering
Formel 1 Odds: Gjør et kupp med pallplassering

Med raske biler og sterk konkurranse mellom de ulike lagene, kan det være vanskelig å vurdere hvem som kommer øverst på pallen i Formel 1. Markedet for Topp 3 eller Podium Finish lar deg gjette på pal ... Les Mer

Tidligere vs. senere stadier av sesongen

En interessant trend å være klar over når det gjelder Formel 1-betting er forskjellen mellom den tidlige delen av sesongen og de senere stadiene. I tidlige løp pleier det å være langt mer uforutsigbart hvem som havner på seierspallen, ettersom lagene åpner sesongen med begrenset utprøving og med en del uløste problemer. Dette gjelder særlig når det har vært regelendringer over sommeren, og 2012 sesongen var et godt eksempel på dette, med tanke på at de første sju løpene ble vunnet av syv forskjellige kjørere.

Men etterhvert som sesongen utvikler seg, klarer de rikere og sterkere lagene å løse eventuelle problemer med bilene og øke ytelsen betraktelig, slik at sesongens konkluderende fase er tradisjonelt sett som tiden da de ledende lagene og sjåførene begynner å dominere. I 2012 vant McLaren og Red Bull ni av de ti siste løpene, mens Sebastian Vettel vant fire Grand Prix-løp på rad.

Dette mønsteret er viktig å ta høyde for i din tippestrategi for Formel 1. Det tidlige stadiet av sesongen er ofte bedre egnet til å vurdere de litt mindre sannsynlige kandidater (for eksempel toppet Nico Rosberg pallen i Kina i 2012, mens Pastor Maldonado seiret i Spania to løp senere). Formel 1 "Each Way"-tipping tilbyr da spesielt god verdi. Ellers blir det oftest mer og mer lønnsomt å støtte favorittene i løpet av sesongen.

Påvirkning av banen

En annen ting å ta hensyn til er at enkelte baner passer forskjellige biler. I 2012 var Sauber-bilene enestående i å bevare dekkene sine, noe som medførte at de på baner med veldig raske og middels raske svinger var i stand til å gå raskere enn, og vare lenger enn biler som i utgangspunktet syntes å være langt overlegne. Det malaysiske Grand Prix var et perfekt eksempel, der Perez hadde utmerket tempo og ville ha vunnet, om det ikke hadde vært for en uforsiktig feil. I stedet endte han på andreplass, noe som fortsatt ville ha gitt gevinst til tippere som benyttet seg av Formel 1 "Each Way"-tipping.

Når slike situasjoner oppstår kan det være lønnsomt å se på markeder for podium- og poengslutter for Formel 1-tipping. Mens det å vinne løpet kan være utover deres evner var det en rekke av de mindre lagene som klarte å oppnå overraskende pallplasseringer i 2012, en trend som trolig vil fortsette inn i 2013.

For gode odds på Formel 1 direkte- og "Each Way"-tipping, med mindre enn to måneder igjen før den nye sesongen begynner besøk Betway Sports i dag .

Meld deg på nyhetsbrevet fra Gambling.com og hold deg oppdatert på de siste bonusene helt gratis!

Vi vil aldri dele eller misbruke din personlige informasjon. Personvern