Formel 1 Sportwetten

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Wenn die Motoren im Motodrom am Hockenheimring heulen und die Boliden um die Haarnadelkurve am Hotel Fairmont in Monte Carlo ihren langsamsten Punkt im Rennkalender passieren, dann verfolgt ein Millionenpublikum weltweit ihre Hatz um Punkte in der Königsklasse des Motorrennsports.

Natürlich haben auch abgeschlossene Sportwetten Hochkonjunktur, wenn die Formel 1 vom Frühjahr bis in die Adventszeit hinein unterwegs ist. Viele kauen an den Fingernägeln, da ihr Favorit zwei Runden vor Schluss – in Führung liegend – scheinbar langsamer zu werden scheint. Schafft er es noch ins Ziel oder gibt der Motor den Geist auf?

Weniger am Kauen sind die Wettstrategen, die sich langfristige Konzepte erdacht haben. Hier finden Sie die besten Buchmacher, die bunten Facetten der Wettmöglichkeiten im Bereich Formel 1 sowie Tipps und Hinweise, worauf es neben dem erfolgreichsten Fahrer und dem leistungsstärksten Motor so alles ankommen kann.

Empfohlene Formel 1 Wettanbieter

Sicher Zuverlässig Geprüft
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Alle Glücksspielenden im Internet verdienen einen sicheren und fairen Ort zum Spielen. Unsere Mission bei Gambling.com ist es, eine sichere Online-Umgebung für Spielende zu schaffen. Wir stellen Ihnen freie, objektive und unabhängige Bewertungen Deutschlands bester Online-Glücksspiel-Unternehmen bereit, sodass Sie mit Vertrauen und Sicherheit spielen können. Alle Bewertungen der Betreiber werden unabhängig von unserem Team von Spielexperten geschrieben. Dadurch, dass alle Unternehmen eine gültige Lizenz in Deutschland oder Europa besitzen, können Sie sich auf ein faires Spiel verlassen. Wir nehmen eine Vergütung von den Unternehmen entgegen, die wir auf dieser Seite bewerben, was die Markenpositionierung beeinflussen kann. Wir bemühen uns, diese Liste stets zu aktualisieren, sodass wir Sie zu den aktuellsten Seiten und den besten verfügbaren Angeboten bringen können, aber wir können nicht jede Seite auf dem Markt bewerten.
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Die Nutzungsbedingungen gelten für alle Boni. Mindestalter für die Teilnahme ist 18 Jahre.

Formel 1 Wettquoten 2019

Die besten Quoten finden Sie aktuell bei 888 Sport.

Sieger der Fahrermeisterschaft 2019

FahrerQuote
Lewis Hamilton1,40
Valtteri Bottas3,50
Charles Leclerc21,0
Sebastian Vettel21,0

Sieger der Konstrukteursmeisterschaft 2019

KonstrukteurQuote
Mercedes GP1,05
Ferrari9,00
Red Bull Racing101,0

FAQ zu F1 Wetten

Strategien für F1 Sportwetten

Lohnt es sich, auf den Favoriten zu setzen?

Wie fast immer: Es kommt darauf an! Ziel der erfolgreichen Sportwetter – abseits der Sportbörsen – ist es in aller Regel, Value Bets zu finden. Wetten, mit denen in einer entsprechenden Häufigkeit des zu erwartenden Resultats mehr Gewinne als Verluste erzielt werden.

In einzelnen Rennen deshalb auf die niedrigste Quote des Favoriten zu setzen, lohnt sich bei einer Wette auf Sieg daher meist nicht auf lange Sicht. Doch gilt das nicht für alle Rennen und erst recht nicht für alle unterschiedlichen Tipps.

Langzeitwetten: Wer wird Weltmeister?

Bei einem Tipp auf die Weltmeisterschaft kann einem glasklaren Favoriten auch bei einer kleinen, wenngleich nicht mickrigen Quote durchaus eine Beachtung geschenkt werden.

Der Rennkalender umfasst jährlich um die 20 Rennen. Bei jedem derer erhält der Sieger (noch ohne einen möglichen Punkt für die schnellste Rennrunde) 25 Zähler – und macht damit sieben Punkte zum Zweitplatzierten (18) gut.

Einem überragenden Fahrer sind in einer langen Saison gern so viele Siege zuzutrauen, dass er sich auch einen Saisonstart mit zwei dritten und einem vierten Platz leisten kann. Zehn Siege genügen schließlich, um 70 Punkte auf einen Herausforderer gutzumachen (wenn dieser jeweils Zweiter würde).

Was gibt es bei F1 Wetten zu beachten?

Welcher Konstrukteur gewinnt den Grand Prix? Wer kommt auf das Podium? Wer von den Fahrern A und B bringt im direkten Vergleich die Nase seines Fahrzeugs als erstes an der karierten Flagge vorbei? Wer fährt die schnellste Rennrunde? Ein geschulter Formel-1-Haudegen ist klar im Vorteil, wenn es um das Erkennen der richtigen Wette und Strategie für das jeweilige Rennen geht.

Beispiel 1: Erfahrung, Wetter und Zufall

Die Regenwahrscheinlichkeit in den kommenden zwei Stunden liegt bei 85 Prozent, die WM-Wertung ist äußerst knapp, der verwinkelte Stadtkurs lässt wenig Platz zum Überholen für den ein oder anderen Heißsporn im Mittelfeld der Startaufstellung, der die Schmach des Ausscheidens im letzten Rennen tilgen will.

Hier schreit vieles nach einer Platz-Wette für einen erfahrenen Regenspezialisten. Gerade wenn dieser nicht in einem Wagen mit einem der vier Top-Motoren sitzt und zudem nur vom Mittelfeld aus startet, sollte er eine sehr hohe Quote auf Rang 3 oder besser besitzen. Das Kalkül: Sehr wahrscheinlich wird es regnen, er also fahrerische Vorteile besitzen.

Womöglich hört es zwischendurch auf zu regnen und fängt später wieder an. Dann gäbe es mindestens drei Reifenwechsel pro Fahrzeug, was den Random-Faktor erheblich vergrößert. Der Kurs ist verwinkelt, womit Fahrleistung sowieso einen höheren Wert in Relation zu Fahrzeugleistung hat als auf Hochgeschwindigkeitskursen im Trockenen.

Schließlich ist das Feld nervös, Fahrfehler und Kollisionen sind fast sicher vorprogrammiert – somit eine weitere Zufallsgröße: Zu welchen Zeitpunkten wird das Safety-Car aus der Box kommen? Wie viele der Favoriten schieben sich womöglich gegenseitig von der Fahrbahn ins Renn-Aus?

Eines scheint sicher zu sein: Es wird an diesem Tag viele Verschiebungen geben, die Startreihenfolge hat einen relativ geringen Stellenwert im Vergleich zu anderen Rennen. Natürlich muss das Glück des Zufalls nicht unbedingt heute im Cockpit des routinierten Regenspezialisten sitzen. Doch er wird versuchen, sich nach Möglichkeiten aus den Scharmützeln auf der Strecke herauszuhalten.

Zudem ist seine Quote derart hoch, dass der Sportwetter nur in wenigen derartigen Rennen eine erfolgreiche Wette benötigt, um langfristig einen Gewinn zu kassieren.

Beispiel 2: Startposition

Wieder befinden wir uns auf dem Stadtkurs, die favorisierten Teams stehen vorn, der nominell zweite Mann des Teams schützt in jeder der ersten drei Startreihen seinen sowohl in der Weltmeisterschaft als auch in der Qualifikation zum Rennen direkt vor ihm platzierten Kollegen: Startreihe 1 komplett Mercedes, Startreihe 2 komplett Ferrari, Startreihe 3 komplett Red Bull.

Hier ist im Grunde nur mit einem Pflichtstopp pro Wagen zu rechnen, der zu einem Zeitpunkt erfolgt, an dem bereits genug Vorsprung vor dem Rest des Feldes hergestellt wurde, um von ihm nicht mehr eingeholt werden zu können.

Da es auf der Strecke zudem kaum Möglichkeiten zum Überholen gibt, wird unser routinierter Regenspezialist aus dem Mittelfeld heraus nahezu nie eine realistische Chance haben, auf das Podium zu fahren.

Die Weltmeisterschaftswertung

Je weniger Rennen am Ende einer Saison verbleiben, desto akribischer rechnen die Teams, welche Plätze für welche Position ihren Fahrern in der Gesamtwertung ausreichen würden. Ein Erstplatzierter in der Gesamtwertung mit einem Vorsprung von 17 Punkten wird vom vierten Startplatz aus selten das Rennen zum Saisonfinale gewinnen.

Bereits der vierte Platz genügte ihm schließlich, um Weltmeister zu werden. Er wird einen Teufel tun, sich in unnötige und riskante Überholmanöver für einen Tagesplatz drei, zwei oder eins zu begeben.

Andererseits kann eine Startaufstellung hinsichtlich der beiden Wagen eines Teams auch ziemlich belanglos sein, wenn der zunächst in der Qualifikation schlechter platzierte Fahrer für die Weltmeisterschaft mehr Punkte benötigt als der vor ihm platzierte Teamkollege. Die beiden werden in solch einem Fall nahezu immer eine Möglichkeit suchen, während des Rennens die Plätze zu tauschen.

Die schnellste Rennrunde

Auch auf sie kann man bei einigen Wettanbietern tippen. Hier lohnt sich zunächst einmal mehr der Blick auf den Wetterbericht. Im Regen kann man nicht in Ansätzen die Rundenzeiten erreichen wie im Trockenen, die jeweils passenden Reifen vorausgesetzt. Setzt jetzt also der Regen ein und wird voraussichtlich bis zum Renn-Ende nicht mehr nachlassen, dann kann man durchaus beim Live-Wetten auf den Inhaber der gegenwärtig schnellsten Runde setzen.

Bei gleichbleibendem Wetter lohnt es sich, Ausschau nach einem vermeintlichen Außenseiter in einem guten Wagen innerhalb des Mittelfelds zu halten, der genug Vorsprung auf den Nächstplatzierten hat, um wenige Runden vorm Ende einen Boxenstopp extra einzulegen. Er könnte sich einen frischen Reifensatz mit dem „softesten“ Material aufziehen lassen, um via schnellster Runde noch den Extra-Punkt zu kassieren.

Die letzten Gewinner der Formel 1

JahrFahrerKonstrukteur
2018Lewis HamiltonMercedes
2017Lewis HamiltonMercedes
2016Nico RosbergMercedes
2015Lewis HamiltonMercedes

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